東京モーターショー2017 コンセプトカー編

それでは続いて各種コンセプトカーを

一口にコンセプトカーといっても、すぐにでも市販化できそうなものから単なるはりぼてにすぎないものまで様々です

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まずはVWのEVワーゲンバス ID BUZZ

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造りはおもったより現実的で市販化は近そうです

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アウディのAIコンセプト AIとか関係なくかっこいいです(笑)

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かっこいいといえば、こちらBMW Z4コンセプト

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トヨタの新型スープラと共同開発だとか

現行のZ4よりはずっとかっこいいんですが、昔から言ってるように私はFRのフォルムというのが好きではないので…(苦笑)

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ダイハツのDNユースペース

いつも思うんですが、こういうウォークスルーのボディ形状って強度的にどうなんでしょう?

VWのバスと似ていますが、VWの方にはちゃんとBピラーがあります

似て非なるもので市販化は遠いと思います

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ダイハツDNコンパーノ

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大昔の名車の再来だそうですが、正直知りませんでした(笑)

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トヨタGR HVコンセプト

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新型スープラではなくて86ベースのハイブリッド・スポーツ

なんかマツダのロードスターRFみたいで正直全然かっこよくありません…(苦笑)

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トヨタFCVコンセプト

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こちらは燃料電池自動車で次期エスティマではないかと言われています

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マツダ魁コンセプト

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次期アクセラかと言われていますが、文句なくかっこいい

ただし、個人的には今のマツダのやたらフロントが長いデザインは好きになれません

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スズキe-SURVIVOR

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ま、絵に描いた餅です 新型ジムニーが見たかったなあ

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ホンダ アーバンEVコンセプト

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ホンダ スポーツEVコンセプト

正直、ホンダにはがっかりです(苦笑)

世界中でEV化の波が押し寄せている時に、こんな昔の車の焼き直しのデザインしか出せないところにホンダの苦しさが良く現れています

本来はEVのプラットフォームをちゃんと造ってからそれに合わせた上物を考えるべきだと思うんですが、とりあえず「走りの楽しさ」みたいなことしか訴求するポイントがなかったようです

アーバンEVコンセプトの方は2019年に商品化するつもりらしいんで、プラットフォームは出来上がってるはずだと思うんですが、正直まだ全然煮詰まっていないんじゃないかという気がします

ちなみにスポーツEVコンセプトの方は完全にどんがらだそうです(苦笑)

ついでにホンダの勘違いをもうひとつ

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家の一部がそのまま車になるんだそうで…(苦笑)

家の中から直接車に乗れて雨に濡れたりすることなく買物に行けたりする…

ってスーパーの駐車場が露天だったらどうすんねーん(笑)

あ、それか自動化運転と組み合わせて、家で寝ている間に勝手に動いて目が覚めたら会社についてるとか…(苦笑)


年々盛り下がっているモーターショーなんですが今回は特にやっつけ感が酷かったように思います(苦笑)

詳しくはこちらの記事を参照

手抜きだらけの東京モーターショー、楽しませる気概はどこへ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171030-00147210-diamond-bus_all

ドイツ、フランス以外の海外メーカーが出展しなかっただけでなく、国内メーカーのやる気もいまいち

何をどうアピールしたらいいのか分からないのかやたらVRを使っていたんですが、車の楽しさをアピールするのに意味があるんでしょうか?

入場者の数も減少の一途のようですし、この先どんどん寂れていくだけのような気がします

ああ、幕張メッセをブチ抜きでやっていた時代が懐かしい…(苦笑)


と、嘆いてばかりいても仕方ないのでその他気になったものを…

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ポルシェ356スピードスター

今回はあんまり古い車の展示はありませんでした

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トヨタの万年負け組車(苦笑)

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WRCの方もいまいち

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佐藤琢磨のインディカー こちらは値打ちありますが…

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例の糞エンジン車 復帰をブチ上げた時の勢いはどこへ…

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モーターショーに何故飛行機が?と、思ったらFALKENがサポートしている室屋選手の機体

正直これが一番値打ちあったのでは(苦笑)

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ヤマハのエヴァっぽいバイク

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対照的にZ1の焼き直しのカワサキ

ちょっとプロポーションが寸詰まり気味でZ1よりはザッパーと呼ばれたZ650みたい(笑)

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ちょっとかっこいいRAYSのホイール(MINIには似合いませんけどね 笑)


正直、クロスビーとTJクルーザーがなければ来る意味はまったくなかったと思います(苦笑)



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